L’A.S. Parapendio Norma “ParaNormAli” dedica queste pagine al settore agonistico, pubblicando tutte le informazioni che riguardano gli eventi di gara ed evidenziando il calendario degli eventi più importanti della stagione agonistica.

lo spirito che ci spinge a sensibilizzarvi a partecipare alle competizioni si fonda sulla consapevolezza del ruolo ricreativo e, soprattutto, didattico che queste hanno: allargano gli orizzonti dei piloti, sia mentali che tecnici, portandoli a conoscenza delle reali possibilità dei nostri mezzi; facilitano l’apprendimento attraverso un confronto diretto con i piloti più bravi; creano l’abitudine a volare in posti diversi; infondono spirito di aggregazione.

Stiamo predisponendo queste pagine dedicate al settore agonistico in modo da farvi trovare tutte le date degli eventi in programma, resoconti aggiornati sulle partecipazioni dei nostri soci competitori, e tutte le indicazioni di supporto necessarie (uso degli strumenti, regolamenti, tecniche e tattiche di gara, etc..).

Periodicamente effettueremo una Giornata Introduttiva alle Competizioni in cui parleremo di come ci si approccia alle gare, suggerendovi i primi rudimenti teorici, al mattino, e pratici, il pomeriggio.

 Le più importanti gare di parapendio sono quelle di velocità sulla distanza (race to goal) e distanza libera (cross country). In una race to goal un pilota deve affrontare un percorso che lo impegna per diverse ore, lungo anche oltre i 100 km. Lo scopo è quello di giungere a meta nel più breve tempo possibile o di percorrere la maggior parte dei chilometri possibili di un percorso assegnato. Nella fase di briefing, prima dei decolli, il percorso è dato da un direttore di gara ai piloti partecipanti (in numero non oltre 140). La partenza avviene in volo, dopo i decolli. Analogamente alle regate veliche, i piloti, vanno in volo a cercare la miglior posizione di partenza, per poi, ad un tempo stabilito, entrare nel campo gara per effettuare il percorso. Tale percorso è segnalato da boe virtuali (cilindri centrati su punti GPS) in cui è necessario entrare. L’entrata nei cilindri ed i tempi di partenza vengono attestati dalla registrazione dello strumento GPS, necessariamente in dotazione a tutti i piloti. In una gara di parapendio, nonostante questo sia uno sport individuale, bisogna saper trarre forza dal gruppo, aiutarsi nel cercare le soluzioni di percorso più efficaci, per poi andare in solitario nel momento adeguato. Quindi, sono importanti la tecnica di pilotaggio ed il bagaglio di conoscenze meteorologiche, così come la tattica.

Le gare di cross country sono competizioni in cui i percorsi, comprovati dalle registrazioni delle tracce GPS, sono di distanza libera o triangolazioni. I piloti competono singolarmente, scegliendo come meglio credono i percorsi e le giornate di volo adatte a percorrere più chilometri possibile. Le singole tracce GPS dei piloti competitori vengono validate tramite sito internet (www.xccontest.org ) e la classifica viene costantemente aggiornata durante l’intera stagione.

La stagione agonistica vede il nostro Club impegnato nei più importanti circuiti nazionali ed internazionali:

1) Competizioni Internazionali valide per la FAI (Federazione Aeronautica Internazionale):

·         Coppa del Mondo (PWC)

·         Varie competizioni straniere Open (tipo campionati Spagnoli, Cech e German Open, etc..)

2) Competizioni Nazionali valide per la FAI (Federazione Aeronautica Internazionale):

·         Coppa Italia: Circuito itinerante, per un tot. di 8gg

·         Matese Cup Open: Polito Sannita (BN), 5gg

·         Compionato Italiano: località da definire, 7gg

·         Trofeo Montegrappa: Bassano (TV), 4gg

·         Trofeo Guarnieri: Feltre (BL), 3gg

·         Raimund Wieser Cup: Val Casies (BZ), 3gg

3) Competizioni Nazionali:

·         Trofeo Bossone: Val Vigezzo (VB), 2gg

·         Coppa delle Regioni: località da definire, 2gg

4) Competizioni Regionali:

·         Campionato delle Regioni del Centro Italia (C.R.I.C.): Circuito itinerante, tot. di 8gg

5) Competizioni di cross-country:

·         XC Contest, International On-Line Race

·         XCamp

·         Tentativi di record nell’Appennino

Per entrare a far parte delle nostre squadre agonistiche o per richiedere qualsiasi informazione a riguardo partecipate al nostro forum "competizioni"

Per affrontare la stagione di gare è necessario ricordarsi di provvedere alle seguenti  incombenze:

1) Rinnovare l'iscrizione alla Federazione Italiana Volo Libero per il 2009, cosa necessaria per poter prendere parte alle competizioni del circuito gare 2008.

2) Rinnovare l'assicurazione RCT.

La FIVL ritiene inoltre importante che i piloti che partecipano alle gare nazionali e intendono prendere parte a quelle internazionali (anche quelle che si svolgono in Italia) lo facciano nel pieno rispetto delle regole della Federazione Aeronautica Internazionale , ovvero provvedano a dotarsi o a rinnovare la tessera FAI per il 2009. Il possesso della tessera FAI è qualcosa che qualifica il pilota come atleta dello sport del volo libero, ed è anche un indicatore di motivazione e di corretto atteggiamento verso le competizioni.

  Considerando che la pratica di richiesta/rinnovo della tessera FAI ha tempi di 3-4 settimane vi consiglio di provveder adesso ad inizio stagione per averla quando servirà.

Visionate la documentazione utile per procedere alla richiesta o al rinnovo della tessera FAI, fornita dalla FIVL.  Scaricala qui

Tra poco sarà pronto il nostro calendario tascabile con tutti gli appuntamenti per la stagione di gare 2009!!

   Scaricalo qui , (553Kb formato PDF) stampalo, ritaglialo,  piegalo e portalo sempre con te!!! 

Squadra Competizioni

...scrivici per essere inserito!! 

Attualmente, nella classifica a squadre, quella dei ParaNormAli è una realtà che si colloca sempre ai vertici delle classifiche Nazionali.

Nel 2009 la nostra Squadra ha ben piazzato 2 piloti tra i primi della Classifica di Merito Nazionale (Stefano Pucci, 19°; Tiziano Trambaioli , 32°).

Nella Classifica di Lega, Tiziano Trambaioli (20°)  è attualmente il miglior pilota del Centro-Sud, anche grazie allo splendido 14° posto nella Classifica di Coppa Italia e dei Campionati Italiani 2008.

Il nostro Club (10° ai Campionati Italiani 2008) ha dominato il Campionato delle Regioni del Centro Italia piazzandosi al 1° posto grazie alle prestazioni di Fabio Pasquali (1°), Raimondo Morsicani (2°) e Fulvio Martinelli (3°).

Nel Campionato XContest 2008, i nostri piloti hanno compiuto numerosi voli oltre i 100km, portando il Club al 12° posto assoluto di specialità.

Ecco la classifica aggiornata al primo di novembre 2008, e valida per il primo periodo 2009 (scricala qui ). Questa assegna la numerazione ai piloti per l'intera stagione. Rispetto alla precedente perde i risultati del I° periodo 2007. Inoltre i risultati del I° periodo 2008 (fino al 30 giugno) vengono penalizzati del 15%.

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